TO FIRMA DLA EMERYTÓW JUŻ JEST ICH MNÓSTWO I Z DNIA NA DZIEŃ CORAZ WIĘCEJ TAK WYGLĄDA RATOWNICTWO, KAPITANOWIE WŁAŚCICIELE STATKÓW TEŻ EMERYCI BARDZO RODZINNA FIRMA A MŁODZI PO SZKOLE Z DOŚWIADCZENIEM NAWET WIĘKSZYM NIE MAJĄ MIEJSC , CI EMERYCI W PAŃSTWOWEJ FIRMIE

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Pozdrawiam pozytywnie nastawionych. Biadolić każdy może. Tyle tylko, że prace w każdej chwili można zmienić. Dla mnie jest dobrze, mimo że nie mówię, iż mogłoby być jeszcze lepiej.

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

No i co dalej z tymi podwyżkami? Długo będziemy na nie jeszcze czekać? Mnie to już zaczęło nudzić.

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Zastanawiam się jak młody człowiek zaraz po studiach bez żadnej praktyki na jednostkach ratowniczych znalazł zatrudnienie w centrum koordynacyjnym?

Albo jest Gejem i liże komuś zdrowo ***** albo tatuśko jest trepem i po starej komunistycznej znajomości załatwił synalkowi stanowisko koordynatora.

Ludzie jaja jak berety dzieją się w tej firmie.

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Lubisz wazeliniarstwo i masz ojca trepa masz koneksje będziesz się idealnie nadawał do pracy w tej firmie.

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Kto tak zawyża tą średnią chyba sami wojskowi emerytowani nieudacznicy. Śmierdzi od nich komuną!!

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

jestem trepem i jestem z tego dumny . pozdrawiam pana dyrektora -tak trzymajmy się!!!!

Czytaj i dodawaj komentarze (3)

to co ludzie tu piszą to 100%prawda!!

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

SAR. Co się stało i dlaczego? Pytam, bo sam jestem marynarzem. Czy mogę się czuć bezpiecznie? Ktoś kiedyś to stworzył i chyba w grobie teraz się przewraca. Moja cała rodzina tam gdzie pro powstało brała w tym udział. Dlatego tam pracuję, jestem człowiekiem morza i mam pomału tego dosyć. Ktoś powinien za to oberwać i siedzieć tam gdzie jego miejsce za to, co zrobił.

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Z Ciebie taki kapitan nemo jak ze mnie arcybiskup. Jak mozna ocenic możliwosci rozwoju na 3?????? niby gdzie się rozwijac???? Chyba ze w sztuce podlizywania się dyrektorkowi zeby zostać na "swoim" zasiedziałym miejscu. A wogóle to zamiast narzekac w koncu postawmy się na powaznie. Kto powiedział ze nie możemy strajkować? Strażacy mogli? Policja mogła? Lekarze i nauczyciele mogli? To dlaczego nie my. Jest okazja , sa wakacje będzie szum. I moze wtedy "powiozą" tego gościa co dzięki koledze ze szkoły został dyrektorem.

Czytaj i dodawaj komentarze (2)

netbot zaraz dostanie bana, a panom informatykom radzę się wziąć do swojej pracy, bo strona firmy nie jest jakoś profesjonalna i odporna na ataki.

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Jak jest każdy zainteresowany widzi... Dużo daje do myślenia fakt o tych pozytywnych postach z "automatu", ale cóż, jak się nie ma argumentów to można z pracownikami walczyć tylko w ten sposób - żenujące! Brak poszanowania praw pracowniczych, brak spójnej polityki kadrowo-technicznej, brak wizji ratownictwa morskiego, brak dbałości o zabezpieczenie pracowników,.... można wymieniać godzinami. Zamiast się obrażać - zastanówcie się dlaczego otrzymujecie takie opinie. Może stać was jeszcze na to aby coś zmienić...

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Czyżby ci trzej informatycy, którzy są zatrudnieni w MSPiR po miesiącu myślenia w końcu wykombinowali jak odpalić bota na od8do16.pl? No nieźle- rozwijają się. Szkoda, że to nic związanego z ich zadaniami i nadal są problemy z internetem na statkach, bo ciągle są pisane przetargi na łącza 256kbs. Żeby poniższe nabijania bota zniknęły, jak najwięcej osób musi kliknąć przy każdej ocenie "Zgłoś do moderacji". Mam nadzieję, że szybko znikną i pojawi się ocena, jaką naprawdę wystawiają pracownicy temu pracodawcy- duży minus.

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Was powinni na rękach nosić!!!!!! Wielki Szacunek z drugiego końca Polski

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Protest w Gdyni tvn w Świnoujściu,bo jedne związki są z dyrektorem a nie z pracownikami ,można premie dostać za jakieś tam bzdury, i nie jest tak najgorzej jak parę tysięcy dostanie się .Jedyna nadzieja to zmiana dyrektora, nie potrzeba jest tyle ludzi w biurze (na dwie osoby pływające prawie jeden biurowy) paręnaście osób wy..... zwolnić to by miał na nasze podwyżki(z jednego pracownika biurowego pensje podzielił by na czterech z załóg to zadowoliło by nas) pierwsze to tycz informatyków po co tylu jak aktualności na stronie SAR są z marca ,a akcje ,a protesty co oni robią ,dobre wrażenie ,a może przygotowania do zrobienia internetu na HELU to prawie zgadzało by się i nie mają czasu na aktualizacje zapracowani jak reszta biura.

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Protest w Gdyni tvn w Świnoujściu,chyba się ktoś lansuje?Co wy na to?..ujowa firma takie same związki.

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Nie będe pisał o wynagrodzeniach bo już wielu kolegów to zrobiło chciałbym się skupić na ocenie szefostwa. Dyrektor...całkiem jak Kazimierz Odnowiciel - buduje bazy i to trzeba zaliczyć na plus. Jednak ten plus okraszony jest dużą łyżką dziegciu. Jak już tu ktoś wspomniał koszty tych baz są monstrualne. Pewno nabliższe prawdy jest stwierdzenie że nie panuje nad realizacją tych inwestycji - z braku doświadczenia? Być może...a moze po prostu wydaje pieniadze bo trzeba je wydać? Tych pieniedzy nie widać w nowowybudowanych bazach. Są przeciętnie wyposażone , żadnych luksusów. Do tego Dział Tech i Inwestycji nie sprawuje nalezytego nadzoru jako inwestor. W dzisiejszych czasach zasada : "płacę i wymagam" powszechnie obowiązuje.Nowe statki - nikt nie słuchał rad , porwano się na budowę prototypów do tego w stoczni stojącej w chwili wygrywania kontraktu na skraju upadłości i bez doświadczenia w realizacji tego typu projektów.Czyżby nepotyzm faworyzujący "kolegów" z MW? Brak zainteresowania rozwojem zawodowym pracowników. Nam nie potrzeba doświadczonych ludzi z wysokimi kwalifikacjami bo karty bezpieczeństwa tego nie wymagają. Efekt? Lekceważący stosunek do nas ze strony Administracji Morskiej , Urzędów Morskich , Izb Morskich etc. W każdym cywilizowanym kraju ratownicy morscy są perełką wśród "marynarskiej braci" - tylko nie u nas. Przez 6 lat urzędowania Dyrektor nie potrafił nawiązać dobrych kontaktów z przedstawicielami ww instytucji. Nie potrafił przebić się ponad urzędniczą indolencję by załatwić choć najdrobniejsze udogodnienia dla nas. A moze nie chciał? Pewno miał/ma to w d.....Kiedy była okazja zawalczyć o wyzsze zarobki dostawaliśmy ochłapy w postaci jałmużny na jedzenie....dziś w dobie kryzysu skazani jesteśmy na wysłuchiwanie tekstów w stylu : "wszyscy mają kłopoty , cieszcie się że macie pracę". A co Pan załatwił ze swoją "koleżanką" Podsekretarz Stanu która przyrzekała pieniądze i nawet nie raczyła powiedzieć "sorry" kiedy ich nie przekazała. To nawet można by zrozumieć bo politycy (za jakiego pewno Pani się uważa)notorycznie składają obietnice bez pokrycia , ale tego że przez "pomyłkę" jakoby nasze podwyżki poszły do U.Morskich już zrozumieć i wybaczyć nie można. To się nazywa NEPOTYZM. Odsyłam do encyklopedii jak ktoś nie rozumie.Kiedyś kierownictwo MSPiR się zmieni....i jesli dalej obecne będzie trwało w uporze ignorowania ludzi to w pamięci zostaniecie jako ludzi którzy zniszczyli coś co przez ponad pół wieku budowano . Nie Kazimierz Odnowiciel ale Canon Barbarzyńca. Perspektywa do przemyślenia.

Czytaj i dodawaj komentarze (1)

Piękny zawód, totalna porażka z miejscem pracy. Na świecie o Ratownikach Morskich każdy wyraża się z szacunkiem, jak ma być u nas podobnie, jeśli w biurze znakomita większość ich nie szanuje!!! Owszem to przede wszystkim w wynagrodzeniu się przedstawia (ów brak szacunku), ale i w traktowaniu przez dyrekcje, przez durny dział techniczny, który mam nadzieje kiedyś poniesie odpowiedzialność za tragedie, która będzie miała na pewno miejsce przez ich niekompetencje, cwaniactwo (głupie) i machloje!! Przedstawia się to również przez panie z kadr, które nie maja pojęcia, najmniejszego pojęcia o tej pracy i tymbardziej nie wiedza jak to jest pracować w piździelu z trepem wojskowy, który boji się wyjść na pokład!! Mam nadziej ze kiedyś przyjdą panowie z CBA i zapytają o łodzie GEMINI o przetargi na kombinezony ratownicze, o pokład drewniany z Poinca, o przetargi na odzież dla załóg, o formy zatrudnienia pracowników, o kwestie przyznawania nagród, o cholernie drogi samochód wydziału ratowniczego o fikcyjne stanowisko jajogłowego z pielucha, co pasjansa nawet do końca nie potrafi ułożyć!! O układ pana dyrektora (specjalnie z małej piszę) z ministerstwem, który NARAŻA ludzi morza jak i wszystkich uczestników transportu morskiego…. Mam taka nadzieje, a pracownikom-Ratownikom Morskim życzę wytrwałości w tym, co robią i szczęści, bo to im się przyda! PS zawsze mnie zastanawiało stanowisko Pani rzecznik, przecież ona nie wie gdzie jest rufa a gdzie dziób na statku, ciekawe, jaki dodatek bierze za to „ładne” mówienie o sprawach, o których nie ma pojęcia

Czytaj i dodawaj komentarze (1)

fakt pracy pod krzyzem maltanskim niepozwala na bbardziej szczere opinie.ja pracowalem w pro i pamietam jakim podstepem nas zwabiono a nastepnie ubezwlasnowolniono w mspir.jestem inwalida sluchu.juz niezobowiazuje krzyz maltanski,rozumiem was ratownicy morscy.informoje was;zaczynam od skargi do;gum zpowazaniem dla waszej sluzby.janek

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

NAJNIŻSZA KRAJOWA NA 2009 r. Brutto - 1276,00 ZUS - 174,94 Składka na ub. zdrow. - 99,10 Zaliczka na podatek - 47 Netto - 954,96

PŁACA ZASADNICZA NA STANOWISKU ST.MAR. WYNOSI Brutto - 1550

Czytaj i dodawaj komentarze (1)

Poczciwy człecze zadowolony z pracy....jesli język Ci nie odpowiada to zatrudnij się na pensji dla panienek z dobrego domu ( o ile Cie tam zechcą)a nie w firmie marynarskiej. Co do obrażania kogokolwiek : ciety język nie oznacza że kogos się obraża = mówi się wprost co się mysli .Co innego można powiedziec o człowieku który w czasach zniewolenia oddał się na słuzbę do armii która występowała przeciwko własnemu narodowi? Albo do niczego innego sie nie nadawał albo wybrał "mieć" niz "być". Każdy z tych powodów zasługuje na potepienie! Więc stąd takie opinie - całkowicie słuszne!!! Do tego ci ludzie dziś w trudnych czasach zabierają miejsca pracy innym choć przez całe życie żerowali na pracy innych i niczego własną ręką nie stworzyli.O kwalifikacjach już przemilczę... A jesli idzie o zmianę pracy...."TYLKO SNIĘTE RYBY PŁYNA Z PRĄDEM" my chcemy coś zmienić - by nie trzeba było się wstydzić ze pracuje się w MSPiR. Wy dobrzy ludzie zza biurek , chcecie zachować status quo . Zadawalacie się tylko trwaniem. Nie jesteście zainteresowani rozwojem. Dlaczego???? ZE STRACHU!!!

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

szkoda że nie ma niższych ocen!! -3 a należało by się -1000

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Szkoda gadać kolejna opinia dodana przez pierdzi stołka-pewmie,im jest dobrze,przeieeż w biurze są prawdziwi ratownicy!!!

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Łatwo anonimowo pisać żle o innych. Można pomówić, obrazić i nic nam za to nie grozi. Trudniej zastanowić się nad sobą i dokonać wyważonej, sprawiedliwej samooceny. Czy jestem dobry zawodowo? Czy dobrze wykorzystuję czas pracy? Czy można na mnie polegać? Czy postępuję uczciwie? Czy w rozmowach o nieobecnych mówię o nich częściej żle czy dobrze? Jaka przyczyna sprawia, że choć wszystko jest aż tak złe, to nie odchodzę do innej, lepszej firmy tylko ciągle pracuję w SAR? O jakości naszego życia w dużej mierze decyduje jakość naszego języka. Czy godzi się poniżać innych?

Czytaj i dodawaj komentarze (2)

Dlaczego takie punkty: Szefostwo- dyrektor ma załogi w dupie, biuro nie obchodzi stan sprzętu itp. Pensje- są głodowe Benefity- że niby wakacje w goprówce?- jak będzie miejsce, bo biuro musi jeździć Szacunek- całkowity brak szacunku do ludzi i ich ciężkiej i niebezpiecznej pracy Pewność zatrudnienia- może nie zwolnią, ale coraz więcej ludzi odchodzi, bo w takiej firmie nie da się pracować na dłuższą metę Godziny pracy- dyrektor każe podpisywać tylko 10 h dziennie, a co z pozostałymi 14? Do domu, ani na plaże wyjść nie można. Możliwość rozwoju- bez komentarza Lokalizacja- statki stoją w różnych zadupiach, a pracodawca nie potrafi zorganizować transportu Kompetencja współpracowników- coraz więcej emerytów wojskowych, którzy nie mają pojęcia o pracy na morzu Atmosfera w pracy- to chyba widać we wszystkich ujemnych opiniach powyżej

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Szczerze to znam firmę tylko z komentarzy i widze że macie tam straszny KIBEL najgorsze jest jednak to że jakieś mendy dają plusy tylko po to żeby firma wypadła z dziesiątki to takie płytkie, ludzie może czas coś zmienić a nie wypisywać bzdury.

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Już nawet największe "rekiny" biznesu doszły do trafnego wniosku ze największym kapitalem w firmie są LUDZIE!!!! A nie pieniądze i majątek czy pomysł na biznes. Tylko u nas w tych zakutych biurowych łbach nadal wiek XIXty i myslenie "późnego Gierka". Emeryci z MW nie zastapią wszystkich bo jeszcze ktos MUSI PRACOWAĆ a nie tylko leżeć na zmianie i klepać "zdrowaski" żeby tylko nic się nie działo....!!!!!Dotyczy to również tych "biznesmenów" co to przyjeżdzają odpoczać i myślą tylko o prywacie.Żenujące jak ktos pisze że pracuje u nas bo ma biznes który pozwala mu przeżyć. Większość pracuje żeby jakoś przeżyć!!!I pieniądze choć wazne - nie są jedyną motywacją do pracy. Jak zaangażowani ludzie odejdą - padnie to ratownictwo na "pysk".

Czytaj i dodawaj komentarze (1)

No jedynie za atmosfere w pracy dał btm +3 i więcej-pozdrawiam załogi!

Czytaj i dodawaj komentarze (1)

Nie polecam tej firmy

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

No tak z handlu biletami MZK nieda się żyć:))

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Po co wypisujesz chłopie takie głupoty ,masz ta swoją działalność to mniej co mnie (nas) to obchodzi,Ja chce godnie zarabiać i żyć z jednego etatu jak pozostali ,a na wolnym po dyżurze cieszyć się czasem spędzonym z rodziną i wyjazdem za miasto i oto tu walczymy żeby godnie zarabiać !!!!! A Ty jak chcesz to ciułaj sobie nawet na trzy etaty jak cię w domu nie lubią to twoja sprawa!!

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Jeśli ktoś chce traktować MSPiR jako pracę dodatkową (czy to do emerytury wojskowej, czy do pracy wykonywanej przez 2 tyg. wolnego) to może być nawet zadowolony. Jednak jak ktoś nie ma emerytury, ma rodzinę to raczej na wolnym nie chce sobie dorabiać, by mieć co do garnka włożyć!

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Zamiast pomówień spróbujmy zastanowić się i odpowiedzieć, co powoduje,że mimo tylu opisanych "okropności" jeszcze pracujemy w tej firmie. Dla mnie ważny jest system pracy. Potrzebuję tych piętnastu dni wolnego, ponieważ prowadzę pewną działalność i dzięki temu jakoś sobie radzę.

Czytaj i dodawaj komentarze (3)

Nie polecam. Słabe płace, złe warunki pracy i całkowity brak szacunku.

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Firma tylko dla emerytów wojskowych- im tu dobrze.

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Pracownicy biurowi (z wyjątkami) tak zepsuli tę firmę- mówię głównie o trepiszczach, którym na tej firmie wcale nie zależy. Bereciki dalej w głowę cisną.

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Dno kompletne- nie polecam.

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Nie polecam tej firmy- zatrzymała się w czasach komuny. Biuro jest tak przerośnięte, że bardziej już się nie da- po co jest 3 informatyków, kiedy nawet strony bezbłędnie nie potrafią zrobić? Po co tylu darmozjadów w magazynie, skoro nie potrafią zrealizować zamówień? ok. 160 osób w załogach statków a w biurze ok. 110 osób- takie nowe PLO?

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Pensje beznadziejne- jakby ktoś napluł mi w twarz. Sprzęt zdezelowany- łodzie Sportisu się ledwo na wypad na ryby przy ładnej pogodzie nadają, a nie do akcji ratowniczych. Nowe łódki sprowadzone z RPA czy innego Konga są do dupy- kadłuby na wody o niskim zafalowaniu, uchwyty się urywają, a na dziobie trzeba wozić worek z piaskiem, żeby to coś nie stawało dęba. SAR-1500 nie mają już porządnego serwisu- tuby wypełnione pianką wymienia się na zwykłe. Z łącznością wieczne problemy. Naprawy wykonywane przez firmy krzak. Dział techniczny pilnuje tylko tego, żeby się wymknąć wcześniej do domu. Eee, szkoda gadać.

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Czy te wszystkie oceny na 3 wypisywały jakieś dzieci bo w tych opiniach żadnego sensu rozwinięcia ani wyjaśnienia no chyba że to Wąski - bo on byle co gada, byle jak wygląda, i dlatego byle co wypisuje.

Pozdrawiam Ludzi Morza!

Czytaj i dodawaj komentarze (1)

Ty oszołomie . Widac , ze dużo czasu spędzasz z Alfredem , bo mózg Ci wypaliło . Jak juz Alfred każe Ci pisac takie bzdury , to niech to chociaż ma sens . Dzisiaj takie pożyczki czy też zapomogi o których piszesz gwarantują wszystkie państwowe zakłady pracy . Weż koło i walnij sie w czoło .

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Praca w SAR ma również swoje plusy: - możliwość atrakcyjnego i taniego wypoczynku w stacjach GOPR oraz w naszych stacjach MSR. - możliwość otrzymania tanich kredytów: mieszkaniowy z funduszu socjalnego oraz w Pracowniczej Kasie Zapomogowo-Pożyczkowej. - jest realizowane finansowe wsparcie wypoczynku z funduszu socjalnego dla każdego pracownika. - można w szczególnie trudnych sytuacjach otrzymać jednorazową bezzwrotną zapomogę finansową. - Związki zawodowe częściowo rekompensują koszty obowiązkowych kursów.

Czytaj i dodawaj komentarze (6)

Dobre,pikieta się udała!?Jak zwykle DUPA zwiąski nie potrafiły nagłośnić akcji nie było nas w żadnych liczących się wiadomościach,no chyba że w tv trwam!!!

Czytaj i dodawaj komentarze (3)

Nie zapominajmy o pogiętych kapitanach-tu można o nich pisać ku przestrodze innym.Pozdrawiam tych fajnych i załogi!

Czytaj i dodawaj komentarze (1)

Panie dyrektorze- pora zwinąć berecik, przeprosić i wypie... A związki? Związki w naszym kraju wszędzie są takie same- sobie i owszem można załatwić po przyłapaniu na chlaniu w pracy zwolnienie za porozumieniem stron, wydanie g.. wartej broszurki itp., ale pensji większych niż głodowe już się załatwić nie uda.

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

A może by tak dać cynk do CBA żeby to wszystko sprawdzili ciekawe ile pieniędzy wyciekło w prywatne ręce. Tyle pieniędzy wydali a komfortu żadnego, Tylko w pokojach kapitańskich jest w miarę wyposażenie a w reszcie kaszana jak cholera - żadnego biurka,tylko śmieszny stolik kawowy przy którym nie można nić popisać bo człowiek siedzi cały czas zgarbiony, gniazda TV są i co z tego jak nie ma na czym oglądać bo brak telewizorów w pokojach. Nie ma nawet pomieszczenia w którym obie załogi mogły by się zebrać w wspólnie podyskutować lub obejrzeć TV - jest niby sala konferencyjna na której jest duży TV, Kino Domowe, Projektor Multimedialny więc można by było wspólnie pooglądać TV ale dojście na tą salę(piętro wyżej) jest strzeżone kodem bo żeby wejść na to piętro trzeba wbić 4-ro cyfrowy kod żeby się drzwi otworzyły a kod ten jest znany dla nielicznych. Ogólne Kaszana - są tacy co cieszą się z każdego drobiazgu na tej bazie(jak dziecko bateryjką) pewnie dlatego że w domu mają o wiele gorsze warunki życiowe. Można by dużo pisać o nieudanej i nie przemyślanej inwestycji jest od liku niedociągnięć i nieprzemyślanych rozwiązań. Najłatwiej wydaje się państwowe pieniądze. Żadna prywatna firma nie pozwoliła by sobie na tyle niedociągnięć i nie przemyślanych rozwiązań inwestując tyle pieniędzy.

Czytaj i dodawaj komentarze (2)

Koszt wybudowania bazy w Darłowie - 2,3 mln PLN !!!!!!! koszt bazy w Świnoujściu - 23 mln !!!!! - ludzie .....dla każdego czlowieka który ma choć mgliste pojęcie o cenach w budownictwie powinny tam być za te pieniądze kryte baseny i komfortowe SPA. Sam projekt kosztował 50% więcej niż normalnie . Dlaczego Straz Graniczna nie partycypowała w kosztach Swinoujścia? Dziwię się , że jeszcze smutni panowie z literkami CBA na plecach nie zapukali do drzwi naszego dyrektora. Moze to rola m.in. związków by sprawdzić czy pieniądze podatników są prawidłowo wydawane.

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

w tej firmie jest coś takiego jak dział techniczny,lecz ludzie którzy w nim pracują nie mają zielonego pojęcia co jest potrzebne na statkach , łodziach a o samochodach nie wspomnę bo to szok .Połowa decydentów to stera kadra woiskowa i zomoska która bierze emeryturki i blokuje miejsca pracy młodym ludziom ,o podwyżki nie walczą bo boją sie o przekroczenie progów płatnicztch do bani z taką dyrekcją

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

dyrekcja jaka jest każdy widzi ale oni nie są władni dać nam jakichkolwiek podwyzek bo to jakis urzednik w jakims ministerstwie decyduje czy nam dołążą jakies pieniadze. A skoro tak marnie zarabiamy to oni nie umieją prosić,błagać, żebrać

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

O pensjach powiedziano już wszystko. O kompetencjach szefostwa i prac.biura również. Fatalne jest również to że brakuje jakiejkolwiek etyki i poczucia honoru naszych "decydentów". Jedyna zasada jaką stosują to RWD (ratuj własną dupę): niejednoznaczne zarządzenia , strach przed ponoszeniem odpowiedzialności , błędne decyzje dotyczące inwestycji i zakupów. Łamanie prawa pracy!!! Zmuszanie do podpisywania nieprawdy. I to wszystko całkowicie świadomie - z premedytacją! Wstyd panowie i panie! Wstyd!!! O chamskim i opryskliwym zachowaniu wobec załóg niewspomnę. Przykro że nasza firma zajmuje wysokie niechlubne miejsce na tym portalu ale ...może przysłuży się to zmianom na lepsze. Oby szybko....

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Nigdy nie widziałem inspektora (emeryta wojskowego) w kombinezonie liczą tylko na delegacje nie znają się na niczym. Niektórym wojskowym wojsko życie uratowało, podkreślam niektórym . takie były czasy rozkazy każdy umie wydawać, w wojsku nic sobą nie reprezentowali i na emeryturze tak im zostało. Pozdrawiam wszystkich nie emerytów. Były pracownik Darek nieźle im dowaliłeś

Czytaj i dodawaj komentarze (1)

PRACUJĘ W TEJ FIRMIE PONAD 20 LAT I BYWAŁO RÓŻNIE. ALE POGORSZYŁO SIĘ OD CZASU WYDZIELENIA "SAR" Z PRO. ZWŁASZCZA ZE WSPÓŁPRACOWNIKAMI, WCZEŚNIEJ SZANOWALIŚMY SIEBIE NAWZAJEM I SWOJĄ PRACĘ. NIESTETY ZE WZGLĘDU NA NIEZBYT WYSOKIE PŁACE,PRZYJĘŁO SIĘ DO NAS DO PRACY ZBYT WIELU TAKICH KTÓRZY NIE ZNALEŹLI ROBOTY W NORMALNEJ FLOCIE I NIE NADAJĄ SIĘ DO NICZEGO OPRÓCZ NARZEKANIA - JAK WIĘKSZOŚĆ Z ANONIMÓW, KTÓRZY TUTAJ PISZĄ. W PRO MAJĄ PODOBNO WOLNE ETATY, W PRCiP TEŻ SZUKAJĄ CHĘTNYCH O KONTRAKTACH NIE WSPOMINJĄC. ZWOLNIJCIE MIEJSCA DLA LUDZI, KTÓRZY CHCĄ TUTAJ PRACOWAĆ I BĘDĄ NAWZAJEM SIĘ SZANOWAĆ. RATOWNIK

Czytaj i dodawaj komentarze (10)

Nczely nie potrafi wykorzystać zasobów kadrowych, i nie dba o ich rozwój.

PANOWIE .... MAM POMYSŁA ZASYPÓJMY RADE SAR (zresztą też z kucza zdjetych gamoni) niech uwalą Długosza. Bo to ta sitwa GO wybrała. Jesli ten kret potrafił ryć pod Rutkowskim (szkoda ze go nie wyjebał wtedy za zajście w Łebie), to niech widza nam takie zerządzanie sie nie odpowiada. W zasadzie to my (pan, pan i pani) pracujecie w SAR. Biuro jest OK, a ta P.piiii... specjalnie podpuszca jednych przeciwko drugim (bo wie że skłuconymi sie lepiej rządzi).

Z miła checią bym do was wrócił, tylko że mi sie nie opłaca. Bo pracuje sie po to aby godnie żyć. A nie żyje sie po to by pracować.

JAK by chciał ktoś na barki (holandia), to służe kontaktem.

Czytaj i dodawaj komentarze (1)

PANOWIE .... MAM POMYSŁA ZASYPÓJMY RADE SAR (zresztą też z kucza zdjetych gamoni) niech uwalą Długosza. Bo to ta sitwa GO wybrała. Jesli ten kret potrafił ryć pod Rutkowski (szkoda ze go nie wyjebał wtedy za zajście w Łebie), to niech widza nam takie zerządzanie sie nie odpowiada. W zasadzie to my (pan, pan i pani) pracujecie w SAR. Biuro jest OK, a ta P.piiii... specjalnie podpuszca jednych przeciwko drugim (bo wie że skłuconymi sie lepiej rządzi).

Z miła checią bym do was wrócił, tylko że mi sie nie opłaca. Bo pracuje sie po to aby godnie żyć. A nie żyje sie po to by pracować.

P.S. JAK by chciał ktoś na barki (holandia), to służe kontaktem.

Czytaj i dodawaj komentarze (1)

Niestety , ale musze sie zgodzic z moimi przedmówcami ( oprócz tego trepa któremu sie to wszystko tutaj podoba )i podzielić ich opinię . Do tego co koledzy napisali dodam , że wszystko jest ok jak nikt niczego od biura nie chce , ale gdy cos sie stanie ( awaria statek , silnik ) to zarzuty - a kto panu kazał holować , przeciez wasz hol nie ma atestu - jest ciosem ponizej pasa . Przy awarii silnika zasadą jest aby uwalic kapitana lub mechanika bo wówczas firma ubezpieczeniowa momentalnie wypłaci kaskę . Więc bez wzgledu , czy ktoś jest wiiny , czy nie na komisji jest założenie , aby udupić . Na nic nie ma pieniedzy , na koniec roku wydaje sie 600 000 na g.... bo trzebea zdążyc przed końcem roku . Czyli księgowy , który tez z księżyca jest wziety . Ale najlepsze jest to , że w biurach zarabiaja po 4 tysie i potrafia brac zapomogi . Tego chyba nie trzeba komentować . To sa tylko nieliczne przykłady , ale tak naprawde to mozna by ksiazke napisać .

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

TRAGEDIA, TRAGEDIA i jeszcze raz TRAGEDIA!!! O zarobkach już nie będę pisał ale ludzie porządkujący ulice mają 1600 zł, a marynarz 1500. Premie raz dają, raz zabierają bez powodu. Jesteśmy tylko po to, żeby zaniżać średnią płace pracowników biurowych, którzy przez 8 godz pracy piją kawę i palą fajki (pierdzą w stołek). Trzy osoby załogi na statkach SAR 1500 to zupełna pomyłka. Najgorzej jak się trafi zawałowiec 150 kg i trzeba go przenieść na noszach. Ubrania robocze to żart. Kurtki nieprzemakalne po pierwszym praniu już są przemakalne. Polary (o ile to można nazwać polarem) elektryzują, koszulki po praniu nadają się do mycia podłogi a nie do noszenia, bo zmieniają się na dwa numery większe. No i wreszcie nasze związki zawodowe i nasz przewodniczący (fajny chłop). Co on może wywalczyć skoro jest kapitanem na statku i ciągle w szachu dyrektora? O trepach już nie wspomnę. Ratujemy życie innych ludzi, a sami niedługo wywiesimy flaki na płot. Co tu mówić o utrzymaniu rodziny. NIE DA SIĘ!!! Widać, że nie zasługujemy na godne życie. Czy to się kiedyś zmieni???

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Ten gość co napisał że jest życzliwa, kompetentna kadra lądowa,to może nie myślał o inspektorach i wąskim ,oni jak z bajki Gumisie Książę IKTORN i Ogry tylko ciekawe który to Tołdi może ktoś ze związków ???

Czytaj i dodawaj komentarze (1)

Dałem na wszystko -3 bo nie można więcej taka jest niestety prawda,jestem ciekawy może ktoś wie jaka jest średnia w naszej firmie wieku,i ilu emerytów jest to jest ratownictwo

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

W tej firmie aż się mnoży od emerytów nieudaczników bo co oni potrafią , jeszcze jak zajmą posadkę inspektora albo kapitańską a nie mają papieru kapitana to już całkiem odbija ,prawie jak właściciele ,najlepsi ,najlepsze wszystko a najlepiej jak by siedzieli na tej emeryturze w domu tylko kim rządzić.

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

TA FIRMA JEST OSTOJĄ DLA NIE JEDNEGO EMERYTA MW .PRACUJE W TEJ FIRMIE PARĘ LAT JEST CORAZ GORZEJ ,CORAZ WIĘCEJ EMERYTÓW CORAZ WYŻSZA ŚREDNIA WIEKU A NIE PENSJI .TO JEST ŻAŁOSNE RATOWNIK 65LAT CO ON MOŻE ZROBIĆ ZJEŚĆ I WIADOMOŚCI POOGLĄDAĆ

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

W tej firmie jest tyle trepów, że i my powinniśmy przechodzić po 15 latach na emeryturę!

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

pracownik firma opanowana przez 5 kolumnę z MW

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Myślę że jego rodzina odpoczywa jak on czy to ona jest na zmianie ale my nie jak .Jak się trafi taki gość to atmosfera jest na -3 i kompetencje -3

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Myślę że koleś co dodał tak pozytywną opinie o naszej firmie może traktowa te opinie negatywne jak były by dedykowane też do niego a w szczególności opinia DARKA,a co do zalet pracy 15 dni w pracy i 15 wolnego to najbardziej cieszy się twoja rodzina jak jesteś w pracy nie dziwie się im jak mają takiego D.....

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Łubudubu, łubudubu - piękny post napisałeś gamoniu! Ile premii za to dostałeś? Jeżeli uważasz, że konieczność dorabiania na wolnym pozmianowym, po 360 godzinach w pracy, jest normalna to powinienieś zgłosić się do lekarza. Za swoją pracę powinniśmy otrzymywać godziwą płacę. Albo niech zatrudnią na nasze miejsca ludzi z ulicy. Tylko, że tego nie zrobią, bo wymagania kwalifikacji na nasze stanowiska są niezmiernie wysokie. Jak by na to nie patrzeć, w stosunku do społeczeństwa jest naprawdę niewiele osób spełnających te wymagania i co? Marynarz zarabia mniej niż sprzątaczka a kapitan mniej niż kasjerka. I wcale nie chcę tu nikomu nic zabierać! Problemem jest to, że w tej firmie najważniejsze jest biuro a załogi pływające są bo muszą być aby biuro istniało. Administracji nie zależy na tym abyśmy prcowali na profesjonalnym sprzęcie. Nie są zainteresowani naszymi szkoleniami i doskonaleniem. Wszystko na odpych i byle taniej (więcej zostanie na premie dla przydupasów). Wielu z nas odchodzi, niektórzy z powodów personalnych, większość ze względów finansowych. Smutne jest, że odchodzą ludzie doświadczeni i oddani. Wakaty można jakoś zapchać ale ile czasu minie aby nowi byli tak pewni i sprawni jak ich poprzednicy? Idziemy na dno! I nie widać aby dyrekcji to przeszkadzało!

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

W Morskiej Służbie Poszukiwania i Ratownictwa pracuję od wielu lat. Jestem bardzo zadowolony. Gdyby tak nie było już dawno bym odszedł. Dzielni, ofiarni ratownicy niosący pomoc tym, których życie jest zagrożone. Życzliwa, kompetentna kadra lądowa. Dobrze działające związki zawodowe. Dziekuję, że mogę pracować z Wami. Oczywiście pensje zawsze mogą być lepsze, lecz kto dziś nie narzeka. Nauczyciele, lekarze, pielęgniarki,pracownicy uniwersytetów i administracji samorządowej. Nie jestem pewien czy ze swoich pensji są zadowoleni panowie Krauze i Guzowaty. Zaletą jest system pracy. 15 dni na statku ratowniczym i 15 dni w domu. Czas dla rodziny, ale także dla tych którym brakuje, czas na dorobienie do pensji.

Czytaj i dodawaj komentarze (14)

Ja już swoja opinię na temat tej firmy wyraziłem parę postów wyżej . Ale chciałbym się zwrócić do panów kapitanów , po co Wy chodzicie na te zebrania kapitańskie ????? . Dlaczego nikt z was nie otworzy swojej buzi ,wszyscy tylko potraficie narzekać i wycierać sobie gębe związkami zawodowymi ,przecież to Wy reprezentujecie załogi na tych zebraniach, zebranie to nie tylko streszczenie akcji ratowniczych jeśli już wywiąże się jakaś dyskusja na temat płac i ogólnie problemów które dotyczą nas wszystkich , to aktywne sa 2 góra 3 osoby a gdzie jest reszta ??????????? .(Siedzi ze spuszczoną głową) Najlepiej powiedzieć związki chu........ robią wypisuje się . Jeśli nie będziemy solidarni i zgrani i będziemy liczyć tylko na pana przewodniczącego że sam coś wywalczy to niestety grubo się mylicie , związek zawodowy musi być jednością bo w jedności siła !!! ale co poniektórzy uważają inaczej i tylko zapisali się po to aby mieć dupochron i brać świadczenia które im się należą . Pisząc ten post nikogo nie chciałem urazić ani nie mam do nikogo pretensji Ale panowie apeluję do was trochę odwagi przecież nikt was nie zwolni za to ze dyskutujecie i walczycie o godne zarobki ,te zebrania kapitańskie to jedyna metoda i szansa na dyskusje z dyrekcją żeby cokolwiek osiągnąć .

Czytaj i dodawaj komentarze (5)

Firma nastawiona na wegetacje i dostarczanie cieplych biurowych posadek dla emerytow wojskowych, zadnych perspektyw rozwoju, dyrektor - emeryt, inspektorzy - wiekszosc emeryci, MRCK - wiekszosc emeryci z zerowym dowiadczeniem na jednostkach SAR, jak ktos taki moze prowadzic akcje nie majac pojecia jak to wogole jest w czasie akcji ???????!!!!!!!!!!! statki - coraz wiecej emerytow Brakuje w tej firmie jakies konkretnej sciezki awansow nowo zatrudniony trep moze od razu zostac kapitanem albo inspektorem a pracownicy z doswiadczeniem na roznych statkach i na jednostkach SAR nie doczekuja sie awansow i odchodza. Moze dlatego firma woli zatrudniac emerytow bo wtedy nikt nie bedzie sie niczego domagal kazdy bedzie siedzial cicho bo emeryturka i skromna pensyjka wystarcza ... trzeba zmienic pracodawce wroce jak bede emerytem.

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Pisząc DEBIL wcale niemiałem na mysli-"termin medyczny określający wrodzony stan upośledzenia umysłowego, który powoduje nieprzystosowanie społeczne lekkiego stopnia", to był skrót D- dyletant:człowiek zajmujący się jakąś dziedziną albo wypowiadajacy się o niej bez fachowej wiedzy lub odpowiedniego przygotowania E- egoista:człowiek samolubny, myślący tylko o swoim szczęściu B- bajerant:potocznie: kłamca, oszust; kiciarz I- ignorant:człowiek wykazujący się ignorancją, brakiem podstawowej wiedzy L- lebiega:(r. męski) mężczyzna, chłopak niezaradny, pozbawiony energii; niedołęga, oferma. Ale jak sie głebiej zastanowić to napewno znalazło by sie kiladziesiąt osób które by sie pozychyliły do medycznego znaczenia tego słowa. Było narzekanie na Bujwida, Rutkowskiego, i innych ze złodzieje. Ale ja kupili samochody to sie sprawdzały w terenie, jak kupili eR-y to do tej pory BSR-y twierdzą ze były dobre. Jak zbudowali POINCA to miał zajecie i stawał sie sprawniejszy (i wcale nie musiał sie wydarzyć wypadek). Nurkowie mieli gdzie i naczym sie szkolić,usługi holowania kopanie sciaganie z mielizn to stricte Ratownictwo Morskie. A teraz ??? Gamoń jeden redukuje bazy - Popatrzcie na rozlokowanie baz w innych krajach są co 20 km (statki) a tutaj w najlepszym rozwiązaniu 30. Zamiast zwiekszac ilośc jednostek to pierdoła jedna je redukuje. No cóż ale on sie uczy zarządzac. Wiadomo jest że nie pujdze żebrać do ministerstwa bo zapytają sie - AKTO TO JEST? trzesie sie o stołek. takie znam przysłowie -- Zesr... się BIDA i płacze. A tak dla scisłosci to M Długosz nie jest trepem on jest ZLEWEM. Który awansował na zasadzie kopa wyrzej. Oj młody byłem i głupi że dałem sie namówić na to referendum o podziale PRO. HWD Ci DŁUGOSZ. Dariusz Burczak

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Podsumowując: Dyrektor - zero pojecia o ratownictwie i dośw. morskiego Zca - zero kompetencji i doświadczenia morskiego Dz.ratowniczy - zero kompetencji i doświadczenia na morzu Dz.tech.- zero......szkoda słów........ Administracja - ratownictwo? my pracujemy w ratownictwie???? Najgorsze że rozwój floty czyli nowe SARy3000 jawią się jako zupełnie nieprzemyślane monstra pseudoratownicze krążowniki a mają nam słuzyc przez nast. wiele lat. A nasza chluba SARy1500 za chwilę się rozpadną będąc polem do nauki dla firm "krzak" uczących się je naprawiać i serwisować. A to wszystko pod "jaśniewielmożnym" kierownictwem byłych "czerwonych" oficerów Marynarki PRL.

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Jestem Dariusz B (oficer), byłem pracownikiem PRO dalej MSPiR tej wspaniałej Firmy. Przez 12 lat widzałem jej rozwój z czego ostatnie 6 to upadek. Powiem krótko dopuki dyrektor Marek Długosz bedzie sie zachowywał jak DEBIL- w prowadzeniu polityki szkoleniowo-kadrowej,to wszyscy bardziej ambitni zrezygnują. Jego dlaekowzroczność bodzie jak u kreta, to napewno wiecej ludzi z doswiadczeniem beedzie narzekać az przejży na oczy i sie zwolni. JAK JA pozdrawiam Załogi statków oraz Pracowników biurowych --- WYKLUCZAJĄC M DŁUGOSZA !!!! Dariusz Burczak

Czytaj i dodawaj komentarze (3)

Niestety te opinie i komentarze są prawdziwe

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Jeśli nasze szefowstwo uważa,że wykonywanie misji SAR to taki lekki kawałek chleba, to niech sami chwycą za ster i w najgorsze piźdiele, wychodzą w morze poszukiwać rozbitków!Czy lekarz, na dyżurze jest w pracy i ma normalnie liczone nadgodziny czy nie?Czy strażak, albo policjant dopuki jest w miejscu pracy i mimo że aktualnie nie jest na interwencji, ma płacone że każdą godzinę czy nie?Pytania są oczywiście retoryczne, a nasz układ zbiorowy,to stek wyrwanych z kontekstu, nielegalnych sformuowań.A teksty w rodzju:Nie damy drugiego marynarza na SAR-a 1500,bo musielibyśmy podzielić pensje na czterech zamiast na trzech, albo zabrać premię,to najzwyklejszy terror płacowy!

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Żeby było jeszcze śmieszniej dodam, że w Szczecinie od ładnych paru lat funkcjonuje na WSM-ce wydział Ratownictwa Morskiego.Zgadnijcie jaki absolwenci mają zawód?:inżynier nawigator specjalność ratownictwo morskie.Myślicie, że ktoś z nich się w MSPiR zatrudnił?Już w czasie praktyk studenci dowiadują się co w tej firmie piszczy,jak niskie są zarobki i jak podle traktuje się pracowników.Mimo że, po obronie mają wszelkie papiery i wiedzę, a w dodatku znają języki, to taki przyszłościowy narybek,do slużb SAR,beztrosko rozpuszcza się na zachód.Naturalnie lepiej zatrudnić kolesi emerytów z MW i MOSG,a tym samym wyhamować reszcie pracowników wzrost wynagrodzeń.Po ostatniej "podwyżce" w wysokości 5% poczułem się jakby ktoś napluł mi na odznakę-symbol maltańskiego krzyża.

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Nic dodać nic ująć!

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Przykładowe przybliżone pensje za 15dni 24 godziny na dobę jest to 360 godzin w miesiącu : - marynarz - ok. 1500 zł - oficer wachtowy/ oficer mechanik - ok.1600zł - starszy oficer/ starszy mechanik - ok. 2200- kapitan - ok. 2600 zł to stawka za godzinę pracy wynosi marynarz - ok.4,16zł/h - oficer wachtowy/ oficer mechanik -4,44zł/h - starszy oficer/ starszy mechanik - ok. 6,11zł/h - kapitan - ok. 7,72zł/h Niech ktoś poda płace w firmie jakie mają nasi emeryci wojskowi w biurze jak im wychodzi stawka godzinowa

Czytaj i dodawaj komentarze (4)

totalne lamanie praw pracowniczych i bchp.stworzono system donoszenia.praca niejednokrotnie wymaga narazenia zycia i zdrowia.totalne lekcewazenie pracownika przez administracje.

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Ta firma to totalne bagno!!!

Czytaj i dodawaj komentarze (2)

ADMINISTRACJA TO W WIĘKRZOŚĆI BANDA NIEKOMPETENTNYCH LENIWYCH JEŁOPÓW,CO PO ZA PASJANSEM NA KOMPIE NIC NIE WIDZI!!!

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Dopóki TREPOSTWO będzie w tej firmie na zmiany nie można będzie liczyć,lekceważące podejście do załóg pływających,dział techniczny jak już kolega wcześniej napisał naprawy kosztem załogi i po najmniejszych kosztach panowie z działu technicznego nie maja pojęcia o niczym,remonty i przetargi najniższe oferty żenada to samo dotyczy odzieży ochronnej totalny bubel. Realizacja zamówień ze strony statków żenada czas oczekiwania do pół roku albo wogóle nie docierają prawdobodobnie co nie jest zdaniem biura, potrzebne idzie do śmietnika. Jeżeli firma będzie tak dalej funkcjonować i traktować załogi jak to robi dotychczas będziemy mieli powtórkę z końca lat 80-tych gdzie statki stały jeden obok drugiego bo nie było komu pracować .

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Poprzednicy poruszyli większość istotnych problemów ale nie wszystkie, jest tego znacznie więcej. Brak profesjonalnej wizji rozwoju firmy, działania stricto zachowawcze - na przetrwanie. Dział techniczny poniżej krytyki. Byle tanio i szybko. Najlepiej siłami załogi! Nie ma widoków na poprawę dopóki znaczna część zatrudnionych to mundurowi emeryci, dla większości z nich jest to po prostu okazja dorobienia do emeryturki i tylko sokój się dla nich liczy. Wystarczy popatrzeć na GOPR czy WOPR. Wiekszośc społeczeństwa wie o ich isnieniu, wie jak się z nimi skontaktować o nas nie wie nie tylko szary człowiek odpoczywający na wybrzeżu ale również wielu wysokich urzędnuików ministerstwa infrastruktury. Związki zawodowe zależne od dyrekcji - ogólnie mówiąc ściema. Niby walczą, ale efektow jakoś za bardzo nie widać.

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Zgadzam sie z przedmówcami w 100% wypieprzyć tych trepów bo jak długo oni tu bedą to nie ma szans na jakieś podwyzki bo przeciesz im emeryturke zabiorą jak bedą mieli za duze dochody.

Czytaj i dodawaj komentarze (1)

Nie pracuje w tej firmie ale brałem udział w realizacji budowy PCK w Świnoujściu. Ogólnie obiekt wygląda ładnie, ale myślę, że projektant nie miał ZIELONEGO POJĘCIA jaki obiekt to ma być. Szkoda tylko, że nikt z władz SARu nie dopatrzył się tych błędów - można powiedzieć, że miało być tak pięknie... Mam nadzieję, że szefostwo zadba o ludzi poświęcających się dla innych! Panowie, zerknijcie jeszcze raz do planów SARa 3000, żeby w nim nie było błędów, i jeszcze raz - dbajcie o załogi - to oni czuwają nad bezpieczeństwem na wodzie!

Czytaj i dodawaj komentarze (4)

W tej firmie nie ma możliwości podniesienia swoich kwalifikacji. Chcąc podwyższyć swoje kwalifikacje trzeba z własnej kieszeni wyłożyć kasę na kursy dzięki którym można podnieść swoje kwalifikacje a takie kursy nie kosztują kilka set złotych tylko kilka tysięcy złotych a przy tak niskich zarobkach można o tym zapomnieć. Firma nawet nie chce pokryć części poniesionych kosztów bo lepiej jest jej zatrudnić emerytów wojskowych którzy już mają odpowiednie kwalifikacje.

Czytaj i dodawaj komentarze (2)

W tej firmie pracuje wielu emerytów a w szczególności emerytów wojskowych są zatrudnieni na statkach ratowniczych jak i sekcji lądowej czyli tzw.biurze. Jest to firma utrzymywana z budżetu państwa i tak właśnie nasze kochane państwo walczy z bezrobociem zatrudniając emerytów a w szczególności wojskowych a przecież można zatrudnić młodych wykształconych i wyszkolonych ludzi, którzy będą mogli zawalczyć o lepsze godziwe warunki pracy i płacy. Do puki na stanowiskach dyrektorskich i kierowniczych będą zatrudniani emeryci wojskowi w tej firmie nigdy nie będzie godziwych warunków, bo kto by się wychylał i walczył o lepsze warunki pracy mając dwie pensje im jest przecież dobrze żyją w dostatku. Moja opinia jest następująca żadnych emerytów a w szczególności wojskowych nie powinno się zatrudniać na posadach w firmach czy instytucjach utrzymywanych z budżetu państwa.

Czytaj i dodawaj komentarze (1)

Narażamy własne życie niosąc pomoc w skrajnie trudnych warunkach. W zamian otrzymujemy arogancję administracji lądowej, żałosne pensje (pisał o tym przedmówca), zmuszanie do poświadczania nieprawdy (jesteśmy na służbie 15 dni w miesiącu czyli 360 godzin, a musimy podpisywać karty pracy mówiące, że pracujemy tylko 210 godzin; reszta to "wypoczynek w ramach pogotowia ratowniczego"; jednak w tym pseudo-wolnym czasie w każdej chwili możemy być skierowani do akcji ratowania życia), jawne zniechęcanie do rozwoju, promowanie spolegliwych miernot i emerytów wojskowych (stanowiących większość kierownictwa w tym dyrektor naczelny i bez mała całe Centrum Koordynacyjne), okresowe zakazy ćwiczeń, stary i wysłużony sprzęt, przetargi wygrywane przez substandardowy sprzęt, inwestowanie w biura zamiast w statki, pensję składającą się głównie z "dodatków", które w każdej chwili można cofnąć, całe 20,00 (słownie: dwadzieścia) PLN brutto podwyżki przez ostatnie 5 (słownie: pięć)lat, itp, itd....

Czytaj i dodawaj komentarze (0)

Dyrekcja nie przejawia nawet najmniejszego szacunku dla członków załóg pływających, co wyraża się w niskich pensjach tych ostatnich w stosunku do ich kwalifikacji i odpowiedzialności na stanowisku pracy. Związki zawodowe (dwa) są całkowicie bezradne w walce o godziwe zarobki. Przykładowe przybliżone pensje: - marynarz - ok. 1500 zł - oficer wachtowy/ oficer mechanik - ok. 1600 zł - starszy oficer/ starszy mechanik - ok. 2200 zł - kapitan - ok. 2600 zł

Sprzęt, na którym pracują załogi pływające, jest bardzo słabej kondycji. Nie jest budowany pod kontem prowadzenia akcji ratowniczych w ciężkich warunkach, co naraża załogi pływające na niebezpieczeństwo urazów i wielokrotnie nie pozwala na niesienie skutecznej pomocy osobom jej potrzebującym.

Czytaj i dodawaj komentarze (8)